За понад піввікову історію тресту збудовані: залізничний вокзал у м. Луганську, аеровокзалу м. Донецьку, спортивний комплекс і басейн стадіону «Локомотив» у центрі Донецька, всі залізничні колії «Азовсталі» — стану 3600 у м. Маріуполі, горлівського гіганта «Стірол», усі залізничні колії найбільшої в Європі залізничної станції Ясинувата, загальна довжина прокладених трестом залізничних колій на території СРСР перевищила 600 км (з реконструйованими коліями — понад 1860 км. Електрифіковано — понад 4000 км колій.
Будівельники тресту брали участь у ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи (побудували садиби для переселенців із Чорнобильської зони біля с. Лехнівки, Київської обл.), вибуху на ст. Свердловськ, землетрусу у Вірменії.
Найбільшим замовником, особливо до 1991р., була Донецька залізниця. В роки незалежності України трест виконав реконструкцію (1997–1998) усіх посадкових платформ напрямків: Маріуполь-Донецьк, Ясинувата-Чаплине, всі станції і полустанки цих напрямків і напрямків на Київ, Луганськ і Москву. Це близько 200000 м² з одночасним перебудуванням приймально-відправних колій, що прилягають до платформ. Виконано реконструкцію залізничних колій і стрілочних переводів металургійних заводів: в Алчевську, в Єнакієвому (2002–2004). У 2002 р. виконано будівництво залізничних під’їзних і станційних колій до заводу з переробки насіння соняшника фірми «Каргілл»(США).