ООО «Краматорский железобетон»

ООО «Краматорский железобетон» – ровесник первых советских пятилеток. Возник «Краматорский железобетон» как структурное подразделение НКМЗ, и своим становлением флагман отечественного машиностроения обязан именно этому заводу.
Позднее он стал самостоятельным и на протяжении многих десятилетий обеспечивал железобетонными изделиями, прежде всего свой город. Однако глубокий экономический кризис, охвативший всю страну в 90-е годы, надолго парализовал предприятие. И этот паралич продолжался много лет.

- В канун 2005 года завод представлял собой жалкое зрелище, - вспоминает директор ООО «Краматорский железобетон» Сергей Тверитинов. – Производство рухнуло, заказов нет, люди без зарплаты, бартер.  Помню, коллеги из США, побывавшие в это время на заводе, с недоумением спросили: это что, последствия военных действий? Увы, и без войны ситуация сложилась крайне тяжелая, - предприятие пришлось в буквальном смысле спасать от разрухи.
Первым шагом нового руководителя был поиск, как сказал С. Тверитинов, точек безубыточности. Проанализировав работу завода, просчитав себестоимость продукции и определив самые уязвимые места экономики предприятия, начали реализовывать стратегию его возрождения. Пришлось в корне поменять маркетинговую политику, по новой налаживать партнерские отношения с заказчиками, наводить порядок на производстве (в том числе менять и специалистов), обновить технологию.

Исходя из сложившихся реалий, решили не дублировать в городе смежников, а наладить выпуск новой продукции. Первым из них стал специальный бетон, обладавший высокой жаростойкостью и сверхпрочностью. Он сразу же оказался востребованным металлургами завода «Энергомашспецсталь», высоко оценившими уникальные свойства краматорского бетона, он выдерживает температуру более 1400 градусов. И когда здесь, к несчастью, произошло ЧП, и разлилась расплавленная сталь, фундаменты печи-ковша, выполненные из жаростойкого бетона, легко выдержали это испытание. Такие разработки «Краматорского железобетона» и сегодня единственные в Донбассе, продукцию со столь ценными свойствами выпускают только здесь.

Другой «конек» завода – освоенная технология производства виброустойчивого бетона. Специалистам «Краматорского железобетона» удалось совместить, казалось бы, несовместимое – придать материалу одновременно прочность и эластичность, способность выдерживать сильные вибрации. Тонкости своего новшества краматорские мастера держат в секрете, но, несомненно, одно – такого рода бетон незаменим на предприятиях, где используются тяжелые станки и оборудование, краны и т.д.
На рынке стройматериалов сегодня ощущается весьма острая конкуренция. Учитывая это, в «Краматорском железобетоне» поставили перед собой непростую задачу – достичь оптимального сочетания цены и качества своей продукции. С первых же дней С. Тверитинов объявил: главной фигурой на заводе является контролер ОТК. Контроль за качеством изделий возвели в ранг высокой политики, конечной целью которой было завоевание авторитета у заказчиков и продвижение продукции на рынок. Пересмотрели рецептуру изготовления бетона. Стали активно использовать высокомарочные цементы для производства тампонажных растворов, которые широко применяются для укрепления проблемных фундаментов зданий, стоящих на плывунах, подмываемых грунтовыми водами, а таких немало в Краматорске и других городах.

С недавних пор на заводе начали применять пластифицирующие добавки, что позволило на четверть уменьшить использование воды, а это в свою очередь сделало бетон, во-первых, более пластичным, удобным в укладке, а, во-вторых, он стал еще прочнее и не трескается после застывания. Вскоре усовершенствовали прежнюю технологию производства бетона. Заменив мощные 25-кубовые компрессоры более экономичными. В результате удалось существенно сократить потребление электроэнергии, производство стало проще, дешевле.

Следующим шагом в «бетонной революции» был отказ от использования пара во время приготовления изделий. Решение было сколь простым, столь и эффективным: пар заменили черной полиэтиленовой пленкой, под которой железобетонные изделия «созревали» быстрее обычного и сохраняли высокую прочность. Это позволило не только избежать огромных непроизводственных потерь, но и снизить себестоимость продукции. В условиях постоянно дорожающих энергоносителей завод смог благодаря своим «ноу-хау» оставить прежней цену на свою продукцию. И заказчики это оценили, они охотно покупают именно их изделия, отдавая предпочтение их высокому качеству и доступной цене. Среди постоянных партнеров завода – большинство предприятий севера Донбасса, в последнее время ими стали многие донецкие компании, в т.ч. шахта имени Засядько, «Донецксталь», «Герц», «Оникстрой» и другие.

Завод, оправившись от кризиса, динамично развивается, строит амбициозные планы на будущее. Сейчас здесь готовят площадку для установки мощного итальянского бетоносмесительного узла последнего поколения, объемом 80 кубометров. Следом будет произведена реконструкция старого узла, после ввода которого будет достигнут уровень производства, позволяющий вести монолитное строительство, широко применяемое сегодня в Киеве, Донецке и других крупных городах. Совсем недавно приобрели три миксера, доставляющих бетон заказчикам, что называется, с колес, а в конце года их станет пять. В ближайшей перспективе – изготовление девятиметровых плит перекрытия, расширение номенклатуры изделий до 160. «Краматорский железобетон» с каждым годом становится одним из самых заметных игроков в строительном бизнесе региона.